U rubrici Publikacije imamo nekoliko novopostavljenih informacija o kartama biciklističkih ruta na području Dalmacije koje su lokalne turističke zajednice (Orebić, Blato, Zadra, Nin, Vrsi, Zaton, Privlaka, Vir) izdale u turističkoj sezoni 2012. Javite se turističkim zajednicama da vam pošalju karte kako bi mogli voziti njihove biciklističke rute.
Ovaj brdsko-biciklistički maraton održava se na lokaciji Kostanjevac-Sošice-Sv. Gera povodom obilježavanja Dana općine Žumberak dana 02.09.2012. Maraton organiziraju SD Miljokaz iz Karlovca i općina Žumberak, a namjenjen je za rekreativne i aktivne bicikliste. Staza dužine 26 km je kombinacija asfalta, u prvom dijelu, i makadama u drugom dijelu staze. Maraton započinje u Kostanjevici u 10:00h i završava na Svetoj Geri 1178 m.n.m.
Nakon završetka maratona organizira se ručak na Sv. Geri, objava rezultata i dodjela nagrada po kategorijama. Svi učesnici koji se prijave putem interneta dobivaju na poklon majicu biciklijade.
Više informacija o maratonu možete saznati na stranicama Sportskog društva Miljokaz iz Karlovca.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta rute Virovitički ribnjaci – Golo Brdo.
Staza počinje kod prvog ribnjaka, čim siđemo s asfalta na makadam. Prvih 5,5 km vozimo se po dobro uređenom makadamu i bez većih uspona. Prolazimo kraj svih devet ribnjaka. Na devetom ribnjaku skrećemo desno a odmah nakon cca 130 metara opet skrećemo desno. Vozimo se šumskim putem ravno oko 1km gdje dolazimo na još jedno raskršće na kojem skrećamo lijevo. (sva raskršća možete vidjeti gore na karti) Vozimo dalje otprilike još 1km a potom dolazimo do jedinog većeg uspona na stazi. U nekih 430 metara moramo savladati uspon od 60 metara. Put na ovom djelu je dosta loš zbog otjecanja vode prilikom kiša, zato budite oprezni. Kako nakon svakog uspona dolazi nizbrdica tako i nama dolazi lakši dio puta. Na vrhu uspona skrećemo desno. Idućih 2km lagano se spuštamo, pripazite na put koji je na nekim dijelovima loš zbog dubokih traktorskih tragova u kojima se dugo zadržava voda. Nakon izlaska iz šume krećemo prema Špišić Bukovici, put je ravan a makadam dobar za vožnju. Nakon 2km dolazimo do hotela Mozart i vozimo se nakih 300 metara po asfaltu. Na prvom raskršću skrećemo s glavne ceste desno prema Golom Brdu. Ovdje nailazimo na manji uspon a potom poljskim putem nastavljamo prema samom Golom Brdu.
Kratki komentar: dosta lagana staza s jednim većim usponom, pripazite na neravnine na putu.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta rute Virovitički ribnjaci – poučna staza.
Staza počinje na bentu kod prvog ribnjaka. Na kraju benta skrećemo lijevo i spuštamo se prema šumskoj stazi. Nakon otprilike jednog kilometra vožnje po poučnoj stazi dolazimo do prvog većeg uspona. Ako se vozite u proljeće pripazite na panjeve i granje koje se krije ispod naslaga lišća na ovom djelu staze. Staza se nastavlja dalje uz manje uspone ili spuštanja nekih cca700m a potom dolazimo na uspon do vidikovca. Kod vidikovca skrećemo lijevo na makadamski put kojim se vozimo idućih 500m, na makadamu pripazite na veće kamenje na putu. Nakon manjeg uspona skrećemo desno s makadama gdje dolazimo na veću nizbrdicu, nakon koje opet slijedi vožnja po “valovitoj” stazi sve do spuštanja prema trećem ribnjaku. Idućih 600m vozimo se po bentu oko trećeg ribnjaka a potom opet ulazimo u šumu stazom između trećeg i drugog ribnjaka. Ovdje slijedi najzahtjevniji dio staze uz drugi ribnjak. Staza na ovom djelu je vrlo uska, na nekim dijelovima i oštećena i sa dosta korijenja od drveća koje strši iz zemlje. Ovaj dio je prilično kratak ali budite oprezni. Nakon tog djela vozimo se stazom s manjim usponima i spuštanjima uz drugi a potom prvi ribnjak sve do benta kod prvog ribnjaka odakle smo i krenuli.
Kratki komentar: Kratka ali prilično lijepa staza s dosta uspona i spuštanja, pripazite na panjeve i granje ispod lišća, kamenje na makadamu i na oštećenu stazu kod vožnje uz drugi ribnjak.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta staze Lončarica.
Iako kod izbora brdskih biciklističkih staza izbjegavamo vožnju po asfaltu, ova staza počinje s asfaltnim dijelom. Uspon od 103 m koji moramo savladati u prvih otprilike 2 km staze učinio mi se dobar uvod u cijelu stazu. Nakon prvih cca 3km asfaltirane ceste skrećemo na dvotračni makadamski put kojim vozimo skoro cijeli preostali dio staze (jedan manji dio vozimo po uskom šumskom putu). Makadamski put počinje s jednim većim spuštanjem, s 232 m na 185 m nadmorske visine. Iskoristite ovaj spust za odmor od prvog većeg uspona s početka staze. Nastavak staze je prilično valovit, kako možete vidjeti i na karti niže, par većih uspona nakon kojih slijede lagana spuštanja. Kod spuštanja pripazite na veće kamenje na putu. Posebno pripazite na raskršća na koje će te naići tijekom vožnje, pogledajte slike na karti kako bi izabrali pravi put i kako ne bi završili u ćorsokaku. Posebnu pozornost obratite na petnaestom kilometru staze, tu s dvotračnog makadama skrećemo desno na uži šumski put koji je ponekad teže uočljiv jer zaraste u travu i šipražje. Nakon kraće vožnje po tom šumskom putu opet dolazimo na makadamski put koji nas vodi do kraja staze, to jest do mjesta s kojeg smo i krenuli.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta staze Prvi ribnjak – brana.
Staza Prvi ribnjak – brana dužine 22km počinje ravnim djelom u dužini od 5km. (odlično za zagrijavanje). Nakon toga ulazimo dublje u šumu gdje počinje brdoviti dio staze i prvi veći uspon sa 173 m na 235 m visine. Dalje se vozimo po djelu staze s manjim usponima i spuštanjima, pripazite na neravnine na putu koje je izdubila voda. Na osmom kilometru staze počinje dosta dugačko (2 km) spuštanje prema devetom ribnjaku, kod spuštanja pripazite na veće kamenje na putu. Dio staze kod devetog ribnjaka je ravan i cesta je dobra za vožnju. Kod devetog ribnjaka, na raskršću, skrećemo desno i nakon cca 550 m vožnje skrećemo lijevo s glavne ceste na šumski put. Nedavno su šumari napravili put za izvlačenje drva na tom mjestu pa vam neće biti teško pronaći to skretanje. Ovdje opet počinje jedan od zahtjevnijih dijelova staze, što zbog većih uspona na stazi, a što zbog puta koji je na ovom djelu prilično mekan i ponegdje s debljim slojem prašine po kojem je prilično teško voziti. Na najvišem djelu staze je raskršće gdje skrećemo desno (nastavite li ravno završiti ćete na trećem ribnjaku), slijedi spuštanje, a potom još jedan veći uspon sve dok ne izađemo na šumsku cestu gdje skrećemo desno i koja će nas odvesti sve do raskršća s asfaltiranom cestom za Grubišno Polje. Pošto prijeđete raskršće (normalno oprezno) slijedi kraći ravni dio, a potom uspon sva do sedamnaestog kilometra staze. Ovdje skrećemo s “glavnog” šumskog puta lijevo na šumski put. Ovo skretanje je malo teže vidljivo zato dobro pogledajte kartu. Spuštanje ovim djelom staze je možda i najzahtjevniji dio, iako se spuštamo put je prilično loš s velikim vododerinama i s puno granja na putu, stoga budite oprezni. Ovaj dio je dug samo nekih 500m nakon kojih dolazimo na ravan dio puta koji će nas odvesti sve do brane i kraja ove teže ali lijepe staze. Uživajte.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta staze Grand 100+.
Svatko tko želi odvoziti više od 100 km na području Virovitice ovo je odlična ruta za početak. Staza počinje na trgu kralja Tomislava gdje i završava nakon prijeđenih 111 km. Prvi dio staze (22km) između Milanovca i Đulovca je najteži, brdovit s dosta uspona. Nakon tog djela slijedi lakši ravni dio staze cijelim putem sve do Aršanje gdje nailazimo na manje uspone. Prvi dio vozimo brdima Bilogore, a od Jasenaša pruža se lijep pogled na Papuk. Nakon tog brdovitog djela vozimo se ravnicama Podravine, ceste su ravne i dugačke bez zavoja. Manjim djelom između Vukosavljevice i Šp. Bukovici i Šp. Bukovice i Golog Brda vozimo po makadamu.
Ovo je jedna prilično teška staza, prvenstveno zbog kilometraže, ali u isto vrijeme i lijepa jer u jednoj vožnji uživate u pogledu na Papuk, ravnicama Podravine, rijeci Dravi i mostu kod Križnice, i pitomim vinogradima Aršanja.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta Staza Žubrica – Cabuna.
Ova biciklistička staza vjerojatno ima najljepše vidikovce u ovom djelu Slavonije. Sve ukupno 16km staze koja se većim djelom vozi vrhovima Bilogorskih obronaka s prekrasnim pogledom na Papuk i na Bilogorska brda. Potom slijedi kratka vožnja po makadamskom putu i na kraju prilično težak i izazovan dio koji se vozi šumskim putem.
Staza počinje ispred sela Žubrice gdje skrećemo desno na makadamski put kojim vozimo prvih 2.2km staze. Nakon toga dolazimo do prvog većeg uspona na stazi gdje se penjemo s 124 m na 173 m nadmorske visine. U idućih 1.5 km prvo slijedi lagani spust a potom strm uspon prema Trnavi. Tu dolazimo na asfaltiranu cestu kojom vozimo idućih 410 m. Nakon toga skrećemo lijevo na makadamski put i penjemo se na 225 m nadmorske visine gdje se nalazi i najljepši vidikovac na cijelom putu. Na vrhu brijega ima klupica i stol, uzmite si vremena i uživajte u prekrasnom pogledu. Slijedi spust (baš čudno?!), a potom još jedan strm uspon. Sljedećih 2km vozi se prilično dobrim šumskim putem koji je djelomično zarastao u raslinje. Na kraju puta dolazimo do napuštene kuće iza koje dolazi uspon do vrha brijega po kojem vozimo idućih oko 700 m (još jedan od mnogih vidikovaca). Slijedi 2 km dug spust prema makadamskom putu kojim vozimo nekih 1.5 km. Na kraju makadama nastavljamo putem koji se lagano penje sve do šume (nekih 600m) gdje počinje najzahtjevniji dio staze. Kroz cijelu šumu put je prilično loš, velike rupe od traktorskih guma, drveće i grane na putu, cijeli put je prilično zarastao u grmlje i travu kroz koju se morate probijati. Takvim putem vozite se idućih 3 km sve do izlaska na makadam na ulazu u Cabunu. I to je to, idućih 2km vozi se po makadamskoj cesti sve do asfalta gdje sam završio ovu stazu. Sve u svemu jedna lijepa i izazovna staza s prekrasnim vidikovcima i sa par prilično teških dionica.
Ova ruta objavljena je u suradnju s web stranicom www.mtbavantura.com. Dodatne informacije o biciklističkoj ruti možete pronaći na web portalu www.mtbavantura.com uz opis puta Uz rijeku Dravu.
Kao što kaže karta staze je ravna kao “palačinka” ali je zato prilično dugačka i krajolik uz rijeku je vrlo lijep, sve ukupno 64 km i to jednim djelom po asfaltu a jednim djelom po makadamu
Prvih oko devet kilometara vozimo se po asfaltu i to cestom prema Mađarskoj do sela Turanovca. U Turanovcu skrećemo lijevo, vozimo kroz selo i na izlazu iz sela dolazimo do makadama po kojem ćemo se voziti skoro cijelim putem do Detkovca (u Terezinom Polju vozimo jedan mali dio još po asfaltu).
Prvi nam je cilj doći do ušća Ođenice u Dravu. Vozimo se po dobroj makadamskoj cesti do mosta (sve te točke možete vidjeti na karti niže na stranici), odmah nakon mosta skrećemo na poljski put uz samu rijeku. Pošto je put prilično zarastao u travu pazite na neravnine koje se kriju ispod te trave. Na jednom djelu put se odronio u Ođenicu, to obratite posebnu pozornost.
Nakon ušća vozimo se djelomice uz rijeku, a djelom poljem (zbog Mađarske granice koja ovdje prelazi na kopno) do Terezinog Polja. Nakon što u Terezinom Polju pređemo asfaltom jedan mali dio puta opet dolazimo na makadam koji će nas odvesti do Detkovca.
Idućih dvanaestak kilometara vozimo se poljskim putem, što u blizini same rijeke, što kraj šumaraka uz obalu. Na kraju puta makadamom, na samom ulazu u Detkovac, skrenite lijevo prema jezeru Liman. Prekrasno jezero, par slika možete vidjeti i u fotogaleriji ove staze.
Kako bi se vratili u Viroviticu u centru Detkovca skrenite lijevo prema Gradini i još “samo” otprilike 25km i evo vas u Virovitici.
Rijeka Drava izvire u tirolskim Alpima na austrijsko-talijanskoj granici, kod mjesta Doiaco u sjevernoj Italiji, na 1228 m nadmorske visine, kako bi se potom nakon 707 km toka kod naselja Aljmaš na 83 m nadmorske visine ulila u Dunav. Ona protječe Italijom (15 km), Austrijom (261 km), Slovenijom (144 km), Hrvatskom (305 km) i Mađarskom (u pograničnom području s Hrvatskom 95 km). Jedina je hrvatska rijeka koja ima snježni režim, što znači da najviši vodostaj ima ljeti, a najniži zimi. Korito joj je široko od 170 do 370 metara, a najveća je dubina 7 metara. Dok protječe, u nju se ulijevaju 24 većih vodenih tokova, od kojih je najznačajnija rijeka Mura, duljinom od 454 km. Drava je plovna oko 90 km, od ušća u Dunav do mjesta Čađavica u Hrvatskoj. Drava se iskorištava za dobivanje električne energije i na njoj su u Hrvatskoj izgrađene tri hidroelektrane (kod Varaždina, Čakovca i Dubrave – na ušću rijeke Mure u Dravu). Unatoč tim elektranama Drava je još uvijek jedna od najčišćih rijeka Hrvatske, bogata je svim vrstama slatkovodne ribe i odlično odredište za ribolovni turizam. Jedno od najljepših mjesta uz Dravu je i područje Križnice koje smo i posjetili.
Prenosimo vam novosti iz ECF newsletter o otvaranju Bike Info Center u Zagrebu.
Things are moving on up in the world of cycling for our members. Set to unveil on September 16th in the beautiful and captivating historical center of Zagreb, the Croation cycling Association Moj Bicikl, will open the first cycling information and education center.
Ovaj članak objavljen je u suradnji s web stranicama Virovitičko-podravske županije.
Iron Curtain Trail (Ruta Željezne zavjese) projekt je biciklističke rute koji jednim svojim dijelom prolazi kroz našu županiju. Prezentaciju ovog projekta, u suradnji s Turističkom zajednicom Virovitičko-podravske županije, na Pustari Višnjica održao je Michael Cramer, zastupnik u Europskom Parlamentu i idejni začetnik ovog projekta. Predstavljanju projekta između ostalih bili su prisutni župan Virovitičko-podravske županije, Tomislav Tolušić, direktorica Turističke zajednice VPŽ, Martina Jakelić, načelnik općine Pitomača, Željko Grgačić, predstavnici općina i biciklističkih udruga s područja županije… Nakon prezentacije o Ruti Željezne zavjese, Ana-Maria Reider iz VIDRA-a, Agencije za regionalni razvoj VPŽ, održala je prezentaciju o projektima sa područja naše županije vezanim uz biciklizam i biciklističke rute.
Pratnju Michaelu Crameru na dijelu rute kroz Hrvatsku pružaju Lidija Mišćin, iz sektora za turizam HGK i Robert Rigo, predsjednik udruge Ruralni Tandem, koji će svojim biciklima proći oko 400 kilometara dugu etapu Rute Željezne zavjese. Pustara Višnjica samo je usputna stanica na kojoj su troje biciklista prenoćili na svojem proputovanju kroz našu županiju, odn. ovaj dio Hrvatske. Ruta kroz Virovitičko-podravsku županiju prolazi mjestima: Pitomača, Okrugljača, Bušetina, Gornje Bazje, Žlebina, Detekovac, Gradina, Suhopolje, Vaška, Sopje, Noskovci i Čađavica.
Iron Curtain Trail (Ruta Željezne zavjese) nastala je kao podsjetnik na podjelu Europe na Istočnu i Zapadnu. Dugačka je ukupno oko 9000 kilometara, a sam Michael Cramer do sada je prošao preko 4200 kilometara. Krajem ove etape koja je započela u Letenye u Mađarskoj, prolazi kroz Hrvatsku i završava u Szegedu u Mađarskoj, proći će ukupno 4500 kilometara biciklom, a želja mu je da jednog dana obiđe svih 9000 kilometara navedene rute. Ruta počinje na rusko-norveškoj granici i proteže se skroz do Careva u Bugarskoj.
Skupa sa svojih 5 prijatelja, koji su obišli preostale dijelove rute, objavio je seriju od 3 knjige na engleskom i njemačkom jeziku, u izdanju Esterbauer Publishing House. Knjige sadrže detaljne informacije i fotografije o znamenitostima na ruti vezanim uz vrijeme dok je Europa bila podijeljena na Istok i Zapad… Više informacija o projektu možete pronaći na web adresi: www.ironcurtaintrail.eu
Autor članka Ivan Šemper
Na istu temu pogledajte slijedeće linkove:
Predstavljanje projekta Iron Curtain Trail u Koprivnici 08.08., Vijesti dana, video prilog sa Srce TV
Biciklistička ruta Željezne zavjese, Dobro jutro Hrvatska, 13.08, video prilog s HRTa
Iron Curtain Trail (Route of the Iron Curtain) project is a bicycle route that passes, their one part, through our county. The presentation of this project, in collaboration with the Tourist Board Virovitica-unty, on “Pustara Višnjica”, was held by Michael Cramer, Member of the European Parliament and the creator of this project. On the presentation of the project, among others, were present: Virovitica-podravina county prefect, Tomislav Tolušić, director of the Tourist Board of Virovitica-podravina county, Martina Jakelić, Mayor of Pitomača, Željko Grgačić, representatives of municipalities and cycling associations from the area. After the presentation of the Iron Curtain trail, Ana-Maria Reider from Vidra, the Agency for Regional Development of Virovitica-podravina county, gave a presentation on projects in the area of our county related to cycling and cycling routes.
Michael Cramer’s companions, on the part of the route through the country provided Lidija Mišćin, from the tourism sector of Croatina Chamber of economy and Robert Rigo, President of the Association of Rural Tandem, which will take their bikes around 400 kilometers long segments of the route of the Iron Curtain. “Pustara Višnjica” is only a way station where three cyclists spend the night at their passing through our county, on this part of the Croatia. The route through Virovitica-Podravina county is going through places: Pitomača, Okrugljača, Bušetina, Gornje Bazje, Žlebina, Detekovac, Gradina, Suhopolje, Vaška, Sopje, Noskovci i Čađavica.
Iron Curtain Trail (Route of the Iron Curtain) was created as a reminder of the division of Europe into East and West. Total length is about 9000 kilometers, Michael Cramer went so far over 4200 kilometers. At the end of this phase, which began in Hungary in Letenye, passing through the country and ends in Szeged in Hungary, it will be a total of 4500 kilometers of cycling and his desire is that one day passes a total of 9000 km through the route. The route begins at the Russian-Norwegian border and stretches all the way to the Emperor of Bulgaria.
Together with 5 friends, who visited the remaining parts of the route, announced a series of 3 books in English and German language, published by Esterbauer Publishing House. Books contain detailed information and pictures of landmarks along the route related to the time when Europe was divided into East and West … More information about the project can be found on the web at: www.ironcurtaintrail.eu
Author: Ivan Šemper
[nggallery id=20]
Ovaj članak objavljen je u suradnji s web stranicama grada Koprivnice.
U gradskoj vijećnici danas je predstavljen projekt „Biciklistička ruta Željezne zavjese“. Ovaj hvalevrijedan projekt građanima Koprivnice predstavio je član Europskog parlamenta Michael Cramer koji je i osmislio projekt.
Europa je više od pola stoljeća bila podijeljena na Istočni i Zapadni dio Željeznom zavjesom koja se protezala od Skandinavije do Crnog mora, a koja se u našem kraju protezala rijekom Dravom. Biciklistička ruta Željezne zavjese kombinira europsku kulturu, povijest i održivi turizam. Biciklisti se mogu otisnuti na put dugačak oko 9,000 km na kojem mogu doživjeti iskustvo bivše podjele kontinenta. Projekt Biciklističke rute Željezne zavjese na vrlo praktičan i živ način doprinosi stvaranju istinskog europskog identiteta.
Nakon što je u Gradskoj vijećnici predstavio projekt, Michael Cramer u pratnji predstavnika Grada Koprivnice, koje je predvodila savjetnica obnašateljice dužnosti gradonačelnika Helena Hećimović, članova biciklističkog kluba Rotor, i suradnika obići će postojeće i planirane biciklističke rute niz rijeku Dravu od Gole do Donjeg Miholjca s posebnim naglaskom na ostatke Željezne zavjese (osmatračnice, bunkere i sl.)
Biciklistička ruta Željezne zavjese uključena je u mrežu biciklističkih staza EuroVelo pod brojem 13. Dužina mreže biciklističkih staza EuroVela iznosi oko 70,000 km s time da je ruta broj 13 najduža.
Na istu temu pogledajte slijedeće linkove:
Predstavljanje projekta Iron Curtain Trail u Koprivnici 08.08., Vijesti dana, video prilog sa Srce TV
Biciklistička ruta Željezne zavjese, Dobro jutro Hrvatska, 13.08, video prilog s HRTa
[nggallery id=20]