Tag Archive for: Dalmacija

Kroz Donju Bandu i Konavosko polje

/0 Comments/in , /by

Biciklistička ruta kroz Donju bandu i Konavosko polje provest će nas kroz očuvane prirodne i povijesne ljepote ovog kraja. Ruta započinje na centralnom trgu 1 u Čilipima ispred crkve Sv. Nikole. Prije početka vožnje opskrbite se s dovoljno vode pogotovo za vrućih ljetnih dana. Sjedamo na bicikl i krećemo strmom ulicom pokraj dječjeg vrtića prema jugu. Budite oprezni prilikom spuštanja i pratite markaciju. Nakon 300m dolazimo do Y križanja 2 na kojem skrenemo lijevo u smjeru Radovčića. Na križanju se nalazi stara kapela izgrađen na autohtoni način u kamenu. Ubrzo nakon Y križanja dolazimo do glavne ceste koja spaja Čilipe i Radovčiće. Ruta dalje nastavlja glavnom cestom koja vijuga Donjom bandom između polja, voćnjaka i vinograda ograđenih kamenim zidovima tzv. suhozidima. Na cesti treba biti oprezan zbog prometa. Nakon 2,7km od starta nalazimo se na T križanju 3 na kojem skrećemo lijevo u smjeru Komaja i dalje nastavljamo vožnju uskom asfaltnom cestom kroz autohtona konavoska sela. Prolazimo pokraj vinarije Crvik u kojoj se možemo zaustaviti i kušati vino. Dalje vozimo u smjeru sjevera. Cesta je većim djelom ograđena suhozidom i prolazi kroz šume niskog raslinja i makije.

Nakon Komaja, 3,9 km od starta, dolazimo na serpentine kojima se spuštamo u smjeru Konavoskog polja, međutim mi se nećemo spustiti skroz do polje već ćemo na 4,3 km od starta na Y križanju 4 skrenuti desno na trasu stare uskotračne pruge. Vožnju serpentinama prilagodit ćemo uvjetima na cesti i paziti da ne zaobiđemo Y križanje s trasom pruge. Ruta dalje nastavlja trasom stare uskotračne pruge koja je povezivala Dubrovnik i Konavle. Danas pruge više nema ali je ostao put kojim je prolazila koji je prava poslastice za vožnju bicikla jer pruža divne poglede na konavosko polje i prisjećanje kako je nekad bilo voziti se vlakom ovim krajem. Uzduž trase možete vidjeti nekoliko starih željezničkih objekata. Vožnja prugom traje u dužini 1,7km i na 6km od starta na Y križanju 5 skrećemo desno na makadam i nastavljamo u smjeru sela Kojani. Nakon kratkog uspona dolazimo na Y križanje 6 na kojem prestaje makadam i počinje asfalt. Na križanju skrećemo lijevo i nastavljamo pitoresknom i mirnom uskom cestom. Cesta nam puža vrhunski užitak vožnje kroz mirnu prirodu prepunu zvukova i mirisa. Nakon 7,8 km ponovno se vraćamo na glavnu cestu prema Radovčićima na Y križanju 7 na kojem skrećemo lijevo. Opet budemo oprezniji za vrijeme vožnje. Ruta dalje prolazi pokraj konjičkog kluba Kojan i ubrzo ulazi u mjesto Radovčići.

U centu Radovčića možemo se odmoriti i pripremiti za nastavak rute koja će nas prvo spustiti do Grude, a zatim provesti kroz konavosko polje. U Radovčićima na Y križanjima 8 jednim nakon drugog, 9,4km od starta, skrenemo lijevo i spuštamo se cestom prema magistrali i Grudi. Budite oprezni prilikom spuštanja. Ubrzo dolazimo do Y križanja 9 s magistralom. Tu se obavezno zaustavite. Na križanju s magistralom s oprezom prijeđemo na drugu stranu gdje nas očekuje makadam kroz polje kojim ćemo dalje nastaviti vožnju prema Grudi. Makadam ubrzo prelazi u asfalt, 11,3km od starta, i uskoro ulazimo u mjesto Gruda. Gruda je trgovačko i gospodarsko središte Konavla, mjestom dominira crkva Sv. Trojstva. U Grudi se možemo kratko zadržati i po potrebi opskrbiti potrepštinama za nastavak vožnje ili kušati vino u Dubrovačkim podrumima. Na T križanju 10 u Grudi skrenemo lijevo u smjeru Dubravke i Ljute. Ulazimo u konavosko polje koje će nas pratiti u nastavku vožnje. Nakon 13,8 km dolazimo do Y križanja 11 na kojem skrećemo lijevo na sporednu cestu u smjeru Ljute. Budite oprezni prilikom skretanja lijevo. Vožnja dalje nastavlja mirnom asfaltnom cestom kroz Donju Ljutu 12 u smjeru Pridvorja. Ako ste ogladnili onda je Ljuta odlično mjesto gdje u konobi Vinica ili restoranu Konavoski dvori možete ukusno pojesti. S ceste kojom se dalje vozimo lijepo se na desnu stranu vide obronci Gornje bande dok se na lijevo pruža pogled na Donju bandu kojom smo se prethodno vozili.

Nakon 18,5 km ulazimo u Pridvorje i prolazimo pokraj franjevačkog samostana s crkvom Sv. Vlaha, izgrađene u stilu dubrovačke renesanse, gdje se možemo zaustaviti i razgledati okolicu. Nakon odmora i ragledavanja nastavljamo cestom prema aerodromu i Čilipima. Uskoro ulazimo u mjesto Miljaski gdje se nalazi galerija poznatog hrvatskog slikara Miha Šiše. Galeriju svakako treba posjetiti. Na 22,9 km od starta dolazimo na T križanje 13 na kojem skrećemo lijevo prema Čilipima dok ravno nastavlja makadam prema Zvekovici. Ubrzo dolazimo do serpentina i nakon uspona polako se približavamo Čilipima. Prije samog ulaska u središte Čilipa potrebno je na križanju 14 priječi preko magistrale. Prilikom prelaska treba biti vrlo oprezan. Nakon križanja ruta završava u središtu Čilipa na trgu ispred crkva Sv. Nikole koja dominira nad krajolikom, a sagrađena je 1853. godine na mjestu starije crkve iz XV. stoljeća. Nedjeljom nakon mise možete uživati u folklornoj predstavi konavoskih običaja i plesova ili posjetiti etnografsku zbirku Čilipa.

Tehnički opis

  1. Čilipi. Početak biciklističke rute na središnjem trgu ispred crkve Sv. Nikole.
  2. Y križanje na kojem skrećemo lijevo prema Radovčićima.
  3. T križanje na kojem skrećemo lijevo prema Komajima
  4. Oprez! Y križanje na kojem skrećemo desno na trasu stare uskotračne pruge.
  5. Y križanje na kojem skrećemo desno uzbrdo prema Kojanima.
  6. Y križanje na kojem skrećemo lijevo na asfaltnu cestu.
  7. Oprez! Y križanje na kojem skrećemo lijevo prema Radovčićima.
  8. Oprez! Dva Y križanja na kojima skrećemo lijevo u smjeru Grude.
  9. Oprez! Križanje s magistralom! Oprezno prijeći s jedne na drugu stranu magistrale na makadam.
  10. Gruda. T križanje na kojem skrećemo lijevo prema Dubravki i Ljutoj.
  11. Oprez! Y križanje na kojem skrećemo lijevo na sporednu cestu.
  12. Ljuta. Na križanju skrenuti lijevo prema Pridvorju.
  13. T križanje na kojem skrećemo lijevo.
  14. Oprez! Križanje s magistralom! Oprezno prijeći s jedne na drugu stranu magistrale i nastaviti u središte Čilipa.

Biciklom obroncima Gornje Bande, kroz Konavosko poljem i Donjom Bandom do Cavtat

/0 Comments/in , /by

Ova biciklističku rutu koja će nas povesti od Cavtat, preko Zvekovice, Gornjom bandom, Konavoskim poljem i Donjom bandom natrag u Cavtat. Ruta započinje u središtu Cavtat 1 na malom autobusnom kolodvoru. Pokraj kolodvora nalazi se parkiralište na kojem možete ostaviti automobil, a u obližnjem dućanu možete se opskrbiti vodom i hranom potrebnom za vožnju. U ljeto doba, za velikih vrućina, ponesite dovoljno vode sa sobom. Sjednimo na bicikl i uputimo se lagano uzbrdo preko serpentina u smjeru Zvekovice. Budite oprezni na cesti zbog pojačanoga prometa. Pošto smo savladali početni uspon prolazimo pokraj crkve Sv. Đurđe koja datira iz 15. stoljeća dok lijepo klesani antički natpis ugrađen u crkvu potvrđuje kontinuitet sakralnog mjesta još od antike. Pored crkve nalazi se i nekoliko srednjovjekovnih grobova sa stečcima. Svakako se treba zaustaviti i razgledatiju. Nakon 2,6 km od starta dolazimo do križanja 2 s magistralnom cestom Dubrovnik – Čilipi. Na križanju, s velikim oprezom, prijeđemo na drugu stranu i nastavimo uskom, malo prometnom asfaltnom ulicom kroz Zvekovicu. Ubrzo dolazimo do T križanja, 2,9 km od starta, na kojem skrećemo lijevo i nastavimo u smjeru Gornje bande. Na križanju se desno odvaja cesta koja ide u smjeru konavoskog polja. Nakon 200m dolazimo do Y križanje s glavnom cestom koja prolazi Gornjom bandom. Na križanju skrenemo desno i lagano se počinjemo uspinjati na Gornju bandu i vozimo se prema Gabrili. Nakon križanja vozimo se pažljivo zbog prometa na cesti.

Na Y križanju 3, 3,6 km od starta, nastavljamo desno dok se lijevo odvaja cesta koja vodi visoko u Gornju bandu. S desne strane polako nam se otvaraju divni vidici na Konavosko polje i Donju bandu kojima ćemo se voziti u nastavku. Nakon 8,6 km od starta prolazimo pored kapele Sv. Martina koja se smjestila na obronku Gornje bande s kojeg se pruža predivan vidik na okolicu. Pored kapele nalazi se i malo groblje. Polako vožnja Gornjom bandom završava i na T križanju 4, 10,3 km od starta, skrećemo desno nizbrdo u smjeru Konavoskog polja. Na spustu moramo biti oprezni, te pratimo oznake za Galeriju Šiša. Ruta nas dalje vodi uskom asfaltnom cestom kroz pitoreskni krajolik prepun čempresa, zvukova i mirisa prirode. Na 11 km od starta dolazimo do galerije poznatog hrvatskog slikara Mihe Šiše. Ovdje se svakako treba zaustaviti i razgledati galeriju, a mjesto je vrlo pogodno za odmor prije nastavka vožnje. Nakon galerije dolazimo na T križanje na kojem skrećemo desno i nizbrdo se spuštamo prema mjestu Miljasi. U Miljasima na T križanju 5, 12 km od starta, skrećemo desno i nastavljamo cestom kroz polje prema aerodromu i Čilipima. Lijevo se cesta odvaja prema Pridvorju gdje je smješten franjevački samostan. Vozimo se polako kroz polje i uživamo u pogledima koji se na desno pružaju na Gornju bandu, a lijevo na Donju bandu. Uskoro dolazimo na T križanje 6, 15 km od starta, na kojem skrećemo lijevo u smjeru Čilipa, dok ravno nastavlja makadam u smjeru Zvekovice. Nakon skretanja, preko serpentina, vozimo prema Čilipima. Prije samo ulaska u središte Čilipa treba s velikim oprezom priječi križanje 7, 16,2 km od starta, s magistralom. Nakon križanja ulazimo na glavni trg 8 u Čilipima na kojem dominira crkva Sv. Nikola. Crkva Sv. Nikole sagrađena je 1853. godine na mjestu starije crkve iz XV. Stoljeća. Nedjeljom nakon mise možete uživati u folklornoj predstavi konavoskih običaja i plesova ili posjetiti etnografsku zbirku Čilipa. Nakon odmora dalje nastavljamo prema Cavtat i pratimo biciklističku ruta koja spaja Čilipe i Cavtat.

Vozimo se ulicom Bistroče koja nas kroz Čilipe, lagano nizbrdo, sve do križanja s glavnom cestom koja spaja Čilipe i Radovčiće. Na Y križanju s autobusnom stanicom, 17,3 km od starta, skrećemo desno i nastavljamo s oprezom glavnom cestom. Ubrzo nakon 200m na T križanju 9 skrećemo lijevo na sporednu usku asfaltnu cestu. Budite oprezni prilikom skretanja lijevo. Dalje nastavljamo pitoresknim krajem koji će nas provesti kroz sela Donje bande. Nakon 18,3 km od starta dolazimo do T križanje 10 na kojem skrećemo lijevo i nastavljamo prema autosalonu i servisu Omega auto. Prolazimo pokraj salona i dalje nastavljamo makadamskim putem kroz polja ograđena tradicijskim kamenim zidovima suhozidima. Na T križanju 11, 19,2 km od starta, skrećemo desno i nastavljamo prema Cavtatu. Ovim djelom rute u potpunosti možemo uživati u prirodnim ljepotama krajolika koje posebno obogaćuju biljke kao šumarice, ljubičice, ciklame i pošarskijevi zvončići. Uz rutu nailazimo i na niz kamenih križeva. Kameni križevi su se obilazili tijekom obrednog blagoslova polja, a najstariji križevi datiraju iz 1762. godine. Nakon 20,7 km od starta dolazimo do T križanja 12 na kojem skrećemo desno i nastavljamo u smjeru kapele Sv. Marija. Ubrzo prestaje makadama kraj kućnoga broja Močići 22, a mi dolazimo do T križanje 13 s kapelom Sv. Marija na kojem skrećemo lijevo.

Nakon skretanja ulazimo u selo Diklići u kojem je smješten Mitrej. Mitrej je svetište antičkog boga Mitreja čiji se kult na ovom području štovao od II. do IV. stoljeća, a sam Mitrej je prikazan uklesan u stijenu kako ubija bika okrenut prema istoku. U Diklićima na T križanju 14, 21,7 km od starta, skrećemo desno, a nakon 100 m lijevo na uski poljski put koji će nas odvesti do Pendova sela. U centru Penodva sela na T križanju 15 skrenemo lijevo dok se desno odvaja cesta prema magistrali. Dalje nas ruta vodi uskim asfaltnim cestama kroz Pendovo selo sve do uzvisine s koje se pruža divan pogled na Cavtat, more i Dubrovnik u daljini. S ovog mjesta započinje strmi spust prema magistrali te treba biti oprezan i prilagoditi vožnju uvjetima na cesti. Nakon spusta dolazimo do T križanja 16 s magistralom, 23,1 km od starta. Na križanju skrenemo lijevo i s velikom oprezom se vozimo do slijedećeg križanja 2 na kojem skrenemo lijevo prema Cavtatu. Na križanju 2 s velikom oprezom skrenemo lijevo i nastavimo spuštanje cestom prema Cavtatu. Prije samog ulaska u centar Cavtat proći ćemo serpentinama, kojima smo i započeli ovu rutu, i završit ćemo vožnju u središtu Cavtata 1.

Tehnički opis:

  1. Cavtat. Početak biciklističke rute na autobusnom kolodvoru.
  2. Oprez! T križanje s magistralnom cestom. Oprezno prijeđemo križanje i nastavimo prema Zvekovici.
  3. Y križanje na kojem nastavljamo desno prema Gabrili.
  4. T križanje na kojem skrenemo desno nizbrdo. Brzinu prilagoditi uvjetima na cesti.
  5. T križanje u Miljasima. Na križanju skrenuti desno.
  6. T križanje na kojem skrenemo lijevo. Ravno nastavlja makadam prema Zvekovici.
  7. Oprez. Križanje s magistralnom cestom. Oprezno prijeđemo križanje i uđemo u centar Čilipa.
  8. Središte Ćilipa.
  9. Oprez! T križanje na kojem skrećemo lijevo.
  10. T križanje na kojem skrećemo lijevo.
  11. T križanje na kojem skrećemo desno prema Cavtatu.
  12. T križanje na kojem skrećemo desno prema kapeli Sv. Marija.
  13. T križanje na kojem skrećemo lijevo i nastavimo uskom asfaltnom cesto prema Diklićima i Pendovom selu.
  14. Diklići. T križanje na kojem skrenemo desno, a nakon 100 m lijevo na uski poljski put.
  15. Pendovo selo. Na T križanju skrenemo lijevo.
  16. Oprez! Križanje s magistralom. Na križanju skrećemo lijevo prema Cavtatu.

Biciklom s razine mora kroz sela Donje Bande do Čilipa

/0 Comments/in , /by

Ovu kratku biciklističku rutu koja će nas povesti od Cavtat do Čilipa kroz mala pitoreskna sela Donje Bande započet ćemo u središtu Cavtat 1 na malom autobusnom kolodvoru. Pokraj kolodvora nalazi se parkiralište na kojem možete ostaviti automobil, a u obližnjem dućanu možete se opskrbiti vodom i hranom potrebnom za vožnju. U ljeto doba, za velikih vrućina, ponesite dovoljno vode sa sobom. Sjednimo na bicikl i uputimo se lagano uzbrdo preko serpentina u smjeru Zvekovice. Budite oprezni na cesti zbog pojačanoga prometa. Pošto smo savladali početni uspon prolazimo pokraj crkve Sv. Đurđe koja datira iz 15. stoljeća dok lijepo klesani antički natpis ugrađen u crkvu potvrđuje kontinuitet sakralnog mjesta još od atnike. Pored crkve nalazi se i nekoliko srednjovjekovnih grobova sa stečcima. Svakako se treba zaustaviti i razgledatju. Nakon 2,6 km od starta dolazimo do križanja 2 s magistralnom cestom Dubrovnik – Čilipi. Na križanju skrenemo desno i nastavimo vožnju magistralom. Na ovom djelu ceste budite izrazito oprezni zbog gustog prometa.

Nakon 400 m od križanja dolazimo do T križanja 3 na kojem skrećemo desno i silazimo s magistralne ceste. Od ovog mjesta vožnja biciklom postaje ugodnije zbog puno manje prometa. Ovdje se možemo kratko odmoriti prije osvajanja kratkog, ali strmog uspona u Pendovo selo. Prije ulazka u Pendovo selo potrebno je savladati strmi uspon u dužini od 500 m, ali svaki trud se isplati kada se popnemo na vrh visine 180m s kojeg se pruža predivan pogled na obronke Gornje bande, Dubrovnik i okolne otoke u daljini. Vožnju dalje nastavljamo lagano nizbrdo uskom asfaltnom cesto kroz selo očuvane autohtone tradicijske arhitekture. Uzduž cijele rute primijetit ćete niz kamenih zidova (suhozid) nastali vađenjem kamenja iz tla kako bi se oslobodila obradiva zemlja za uzgoj raznih kultura. U centru Pendova sela, 4 3,8 km od starta, nalazimo se na Y križanju, pokraj igrališta, na kojem skrećemo desno nizbrdo, dok ravno nastavlja asfaltni put prema magistralnoj cesti. Nakon skretanja započinje poljski put koji nas vodi prema selu Diklići. Poljski put prestaje ubrzo nakon 300m i ponovno izlazimo na asfaltnu cestu. U Diklićima na Y križanju 5 nastavimo ravno vožnju ulicom Močić. Prije što nastavimo vožnju obavezno se trebamo zaustaviti i posjetiti Mitrej. Mitrej je svetište antičkog boga Mitreja čiji se kult na ovom području štovao od II. do IV. stoljeća, a sam Mitrej je prikazan uklesan u stijenu kako ubija bika okrenut prema istoku.

Dalje nastavljamo do T križanja s kapelom Sv. Marija 6 (4,8 km od starta) na kojem skrenemo desno. Svakako se zaustavite pokraj tradicijske kapele i razgledajte ju. Nakon razgledanja nastavljamo vožnju do Y križanja s kućnim brojem Močići 22, na kojem skrećemo desno i dalje nastavljamo širokim odlično uređenim makadamom. Ulazimo u šumu i vozimo se do slijedećeg T križanja 7 udaljenog 5,3 km od starta. Na križanju skrenemo lijevo i dalje nastavljamo makadamom s kojeg se pružaju divni pogledi na konavoska sela dok se u daljini vidi toranj crkve u Čilipima. Ovim djelom rute u potpunosti možemo uživati u prirodnim ljepotama krajolika koje posebno obogaćuju biljke kao šumarice, ljubičice, ciklame i pošarskijevi zvončići. Uz rutu nailazimo i na niz kamenih križeva. Kameni križevi su se obilazili tijekom obrednog blagoslova polja, a najstariji križevi datiraju iz 1762. godine. Nakon 6,8 km od starta dolazimo do Y križanje 8 na kojem se nalazi veliki bor. Na križanju skrećemo lijevo i nastavljamo vožnju lagano nizbrdo u smjeru Čilipa. Uskoro prestaje makadamski put i izlazimo na asfaltnu cestu pokraj autosalona i servis Omega autu. Prolazimo pokraj servisa do T križanja 9, udaljenog 7,7 km od starta, na kojem skrećemo desno. Nakon kratke vožnje dolazimo do kuće s brojem Miočići 20 pokraj koje nastavljamo ravno vožnju uskom i opuštajućom asfaltnom cestom.

Cijelim putem cesta je ograđena tradicijskim suhozidom. Na 8,3 km dolazimo do T križanja 10 u selu Župani na kojem skrećemo lijevo i nastavljamo vožnju kroz šumu čempresa do križanja 11 s glavnom cestom koja vodi u smjeru Čilipa. Na križanju 11 (8,5 km od starta) skrenemo desno. Za vrijeme vožnje po glavnoj cesti treba biti oprezan. Ubrzo dolazimo do Y križanja 12 na kojem se nalazi autobusna stanica. Na križanju skrećemo lijevo u ulicu Bistroče. Prilikom skretanje lijevo treba biti oprezan! Dalje ruta prati ulicu Bistroče prema centru Čilipa. Prolazimo pokraj kučnog broja Bistroče 30 nakon kojem započinje lagani uspon u sam centar Čilipa. Nakon 9,5 km od starta u Cavtatu nalazimo se na glavnom trgu (Predcrkve) 13 u Čilipima na kojem se nalazi spomenik prvom hrvatskom kralju Tomislavu i crkva Sv. Nikole koja dominira nad krajolikom, a sagrađena je 1853. godine na mjestu starije crkve iz XV. Stoljeća. Nedjeljom nakon mise možete uživati u folklornoj predstavi konavoskih običaja i plesova ili posjetiti etnografsku zbirku Čilipa. Za povratak u Cavtat iskoristit ćemo istu rutu kojom smo došli do Čilipa.

Tehnički opis

  1. Cavtat. Početak biciklističke rute na autobusnom kolodvoru.
  2. Oprez! T križanje s magistralnom cestom. Na križanju skrenuti desno i oprezno voziti do točke 3.
  3. T križanje na kojem skrećemo desno uzbrdo.
  4. Pendovo selo. Na Y križanju skrenuti desno nizbrdo i nastaviti poljskim putem.
  5. Diklići. Y križanje na kojem nastavljamo ravno pokraj kućnog broja Močići 21.
  6. T križanje s kapelom. Na križanju skrenuti desno.
  7. T križanje na kojem skrećemo lijevo i vozimo se makadamom paralelno s pješačkom stazom.
  8. Y križanje na kojem skrećemo lijevo u smjeru Čilipa.
  9. T križanje na kojem skrećemo desno.
  10. T križanje u selu Župani. Na križanju skrenemo lijevo i nastavljamo kroz šumu čempresa.
  11. Oprez! T križanje s glavnom cestom. Na križanju skrenemo desno.
  12. Oprez! Y križanje, s autobusnom stanicom, na kojem skrećemo lijevo i nastavljamo ulicom Bistroče.
  13. Centar Čilipa i kraj biciklističke rute.

Vis – Uvala Stončica – Uvala Travna – Komiža – Vis

/2 Comments/in /by

Svakom biciklistu koji se odluči posjetiti otok Vis pružiti će osim uzbudljive vožnje i druga raznovrsna zadovoljstva, među kojima posebno mjesto zauzimaju kulinarska. Čitav otok moguće je proći u jednom danu, jer ukupna kilometraža ne prelazi 40 km, a ukupna nadmorska visina 870m. Zbog mnogobrojnih lijepih uvala, konoba, restorana i mjesta za odmor preporučamo da za obilazak Visa odvojite barem dva-tri dana. Obilazak Visa podijelili smo na Mali i Veliki krug. I jedan i drugi krug mogu se obići u jednom danu.

Vis – Uvala Stončica

Vožnju započinjemo ispred Hrvatskog doma na gradskoj rivi u smjeru starog grada Visa i Policijske postaje. Odmah nakon postaje, a prije restorana Villa Kaliopa treba skrenuti desno. Villa Kaliopa u svojim skutima krije jedan od najljepših mediteranskih vrtova i restorana. Villu obavezno treba posjetiti i uživati u njenim čarima.

Vožnju nastavljamo kratkim usponom do stare ceste za Komižu (1.2km od Visa), a zatim lijevo serpentinama do Križa (180m.n.m.) – križanje na cesti za Komižu (4.5km od Visa). Na križanju jedna asfaltna cesta (ravno) vodi u Komižu, druga natrag u Vis (desno), a jedan makadam se odvaja lijevo nizbrdo prema uvali Stončica. S Križa se pruža prekrasan pogled na viško polje i njegovo najveće blago vinograde.

Slijedimo nizbrdo glavni makadamski put (na nekoliko mjesta odvajaju se manji putovi na desno) i ulazimo u polje s prekrasnim starogodišnjim vinogradima. Vozimo se kroz polje do velike iskopine pijeska (za gradnju ceste), skrenemo desno na široki makadamski put pripremljen za skoro asfaltiranje (dok ovo budete čitali makadam možda bude asfaltiran), nakon 3.4km od Križa dolazimo do prvog odvojka lijevo na manju cestu, skretanje za uvalu Stončica (50-tak metara prije trafostanice).

Ovim putem vozimo 1.6km i dolazimo do prekrasne uvale u koju ćemo se zadnjih par stotina metara morati spustiti po stazi gurajući bicikl. Ovo je prva uvala na kružnom putu po Visu i svakako u njoj treba planirati odmor, kupanje, a preporučamo i mali restoran “Stončica“. Uvalu krasi prekrasna plaža s kristalno čistim morem. Razlikuje se od većine ostalih uvala na Visu, a i Jadranu po tome što je to pješčana uvala. Podmorje je blagog pada stoga i nakon 30m od obale u moru ste do pasa.

Nakon odmora vratimo se do glavnog makadama (1.6km od uvale) i nastavljamo lijevo prema uvali Milna. Također po širokom makadamu pripremljenom za asfaltiranje (vjerojatno već do ljeta 2002 god.). Nakon 2 km (od skretanja) vožnje dolazimo u uvalu Milna. Iz Milne vodi stara uska asfaltna cesta (1.5km) do sela Podstražje (95m.n.m.). U Podstražju možemo odlučiti da li želimo nastaviti do glavne ceste za Komižu (2,8km) ili želimo posjetiti još dvije poznate uvale Rukavac i Srebrenu (cca 2.2km, a zadnji dio do Srebrene još par stotina metara makadama). Od Podstražja do glavne ceste i dalje vodi uski asfaltirani put kroz polja i nakon 2.8km dolazimo do stare ceste Komiža – Vis.

Mali ili veliki krug

Na raskrižju nakon Podstražja možemo se odlučiti za “Mali krug po Visu” ili za “Veliki krug po Visu”. Ako se odlučimo za Mali krug na raskrižju skrenemo desno prema Križu i spustimo se istom cestom u Vis. U protivnom skrenemo lijevo prema Komiži i vozimo Veliki krug.

Plisko polje – Uvala Mala Travna

Na raskrižju skrenemo lijevo i dolazimo u Plisko polje poznato po vinogradima i vinskim konobama. Nakon 1.6km nailazimo na jednu od najzanimljivijih, (ujedno i restoran) “Roki’s”. Obitelj Roki već dugi niza godina proizvodi vrhunsko viško vino. Da nije samo dobra u proizvodnji vina dokazuje i ponuda jela od friških plodova mora i ekološki uzgajanog povrća. Tako u konobi možete pojesti višku pogaču, ribu i meso pečeno na drvu od loze, pravi dalmatinski pršut i sir. Nedaleko od Rokisa skretanje je s glavne ceste, lijevo, u selo Marine Zemlje. U selu skrenemo lijevo na usku cestu do središnjih kuća. Tu je najbolje ostaviti bicikl kod nekoga od domaćih (Višani su svi u pravilu vrlo gostoljubivi i lako je započeti razgovor i dobiti detaljne upute), pa se zaputiti uličicom pored kuće na kojoj je spomen ploča iz II svjetskog rata (komanda zrakoplovne eskadrile NOV-a) po putu do čistine, a zatim srednjom uskom stazom pješke do uvale Mala Travna na viškom dijalektu Mola Trovna. Spuštanje u uvalu traje najviše 15-tak minuta.

Ovo je jedno od najljepših mjesta na Visu, a svakako treba posjetiti gospodina Senka Karuzu i njegovu konobu. Ako se odlučite na objed kod Senka oprez! Kod Senka se odlično jede. Morate se pomiriti s činjenicom da nećete tako brzo krenuti dalje na put. Senko će vas nahraniti i više nego što Vam stane u želudac zato preporučamo da nakon ručka malo prilegnete ili ugodno popričate s domaćinom.

Podšpilje – Komiža – Vis

Nakon posjeta (ručka) u uvali, vratimo se do ceste u Marinim Zemljama, te ponovo na glavnu cestu. Ostalo nam je još 9 km vožnje do Komiže. Skrenemo dakle lijevo i na putu prolazimo kroz mjesta Podšpilje (205m.n.m.). U Podšpiljama se možete odlučiti za posjet selu Žena glava ili Titovoj špilji koja je udaljena 2 km.

Zatim Podhumlje (285m.n.m.) i ubrzo zatim do najvišeg mjesta na ovom djelu kružnog putovanja (310m.n.m.). Pogled s ovog mjesta je prekrasan. Ispred vidimo otok Biševo i Sv.Andriju, a lijevo u daljini Sušac. Tu počnje spust (6.5km) u Komižu vijugavom uskom cestom. Pred Komižom dolazimo do križanja: desno je cesta za Vis (tzv. nova cesta – kojom ćemo se vratiti) i lijevo do centra Komiže. Spustimo se par sto metara i dođemo do stare i napuštene tvornice ribljih konzervi “Neptun”, te skrenemo desno u uličicu Gornji Put i njom se spustimo na rivu u Komižu.

Iz Komiže je lak povratak u Vis. Glavnom cestom koja se uspinje 5km s mjestimičnim nagibom 9% – 10% do prijevoja na 385m.n.m. Na vrhu prijevoja nalazi se crkva Sv. Mihovila. Cesta se zatim spušta prema Visu. U daljini se vidi viški zaljev i otok Hvar.

Za kraj, užitak u brzoj vožnji. Pet kilometara spusta ravno do Visa. Cesta dobra i uglavnom ravna sa dugim i blagim zavojima. Ponovo smo ispred Hrvatskog doma na rivi u gradu Visu.

Vrboska (kamp Naturist) – Jelsa – Svirće – vrh Sv. Nikola

/0 Comments/in /by

Na Hvaru, među ostalim, svakako se treba popeti na najviši vrh toka – Sv. Nikolu, tim više što vožnja, a ni planinarenje pri kraju nisu previše zahtjevni, a priroda i pogled sa vrha, čini mi se, najljepši su na srednjem Jadranu.

Kamp Naturist – Jelsa

Prvi dio od početne točke kampa Naturist do Vrboske i Jelse opisan u sklopu staze Vrboska-Uvala Dubovica-Starigrad-Vrboska pa taj dio samo ponavljamo.

Na izlazu iz kampa skrenemo odmah lijevo i spustimo se dvjestotinjak metara do skretanja desno na stazu za Vrbosku. Staza vodi uz hotel i vile, tik uz more i kroz gustu šumu. Nakon 2,2 km od kampa dolazimo u Vrbosku, skrenemo lijevo na most i odmah nakon mosta ponovo lijevo. I dalje se vozimo uz more po rivi i uz zgradu marine nastavljamo prema Jelsi. Nakon 6,5 km od Vrboske stižemo na rivu u Jelsi. Skrenemo desno kod parka, prije kamene zgrade tj. Gradske kavane. To je cesta koja vodi iz Jelse na križanje, tj. na glavnu cestu za Starigrad i Hvar.

Nakon par sto metara kod vinarije skrenemo desno te dođemo do križanja. Na križanju nastavimo ravno do sela Svirće (4km od križanja). Na početku sela skrenemo lijevo u “centar” i prođemo kroz selo do male vinarije. Odmah nakon vinarije put je koji skreće desno, a na kamenom zidu vidimo i planinarsku markacija (bijeli krug s crvenim obrubom) koja nas dalje vodi sve do vrha Sv. Nikola.

Jelsa – Vrh Sv. Nikola

Nakon 300m asfaltne ceste dolazimo do malog križanja na kojem skrenemo lijevo prateći markaciju i prelazimo na makadamski put dugačak točno 5km (na strmijim mjestima makadam je zaliven betonom pa je vožnja olakšana). Cesta vodi čas kroz polja lavande, a čas kroz šumu i vinograde.

Pri kraju uspon je blaži, a makadamska cesta prolazi kroz šumarak borova. Na izlasku iz šumarka ukazuje nam se prekrasna polja lavande i vinograda posred otoka. Vozimo do sredine polja pazeći da nam ne promakne, s lijeve strane, mala tablica sa oznakom pješačkog puta do vrha.

Tu ostavimo bicikl i za 20-tak minuta, prateći markaciju, popnemo se na vrh gdje se nalazi mala crkvica i križ (vrh vidimo pred sobom čim dođemo u polje). S vrha se pruža jedinstven pogled na sve otoke srednje Dalmacije: preostali dio Hvara sa poljima na istok i Paklenim otocima na zapadu, Šoltu, Brač, Korčulu, Lastovo, Vis, poluotok Pelješac, na kontinentu planine Mosor i Biokovo.

Sv. Nikola – Kamp Naturist

Povratak u kamp je istim putem. Dužina vožnje do vrha je ukupno 17km. Vožnja nije zahtjevna osim što je makadam na par mjesta tehnički zahtjevniji.

Vrboska-Pitve-Sv.Nedelja-Uvala Dubovica-Starigrad-Vrboska

/0 Comments/in /by

Ako želite po otoku Hvaru voziti bicikl pružaju vam se mnoge mogućnosti, ali ako ste spremni cijeli dan provesti sa biciklom, i u tom jednom danu vidjeti skoro sve što je interesantno onda bi vas ovaj opis trebao potpuno zadovoljiti.
Predlažemo da vožnju planirate kao jednodnevan izlet, jer je “planinarski” dio dosta naporan,
A osim toga na putu se pružaju lijepe mogućnosti za kupanje i kulinarsko uživanje.

0 Km – 12 Km Kamp “Naturist” (Vrboska) – Tunel Pitve

Za početnu točku izabrali smo kamp “Naturist” (021 774 034) budući da je to idealno mjesto za boravak biciklista koji putuju sa šatorom. Kamp se nalazi gustoj borovoj šumi, malo izvan mjesta, u uvali idealnoj za kupanje i sunčanje, sa pogledom na Bol na Braču i u daljini na Biokovo i Makarsku.

Na izlazu iz Kampa odmah skrenemo lijevo i spuštamo se dvjestotinjak metara do skretanja u desno na stazu za Vrbosku. Staza vodi uz hotel i vile, tik uz more i kroz gustu šumu.

Nakon 2,2 km ulazimo u Vrbosku, skrenemo lijevo na most i odmah nakon mosta ponovo lijevo. I dalje se vozimo uz more po rivi kroz Vrbosku, uz zgradu marine nastavljamo prema Jelsi. Nakon 6,5 km vožnje stižemo na rivu u Jelsi. Skrenemo desno kod parka, prije kamene zgrade tj. Gradske Kavane. To je cesta koja vodi iz Jelse na raskršće tj. na glavnu cestu za Hvar.
Vozimo po cesti za Hvar pored benzinske pumpe i dolazimo do raskršća.(treba paziti da kod vinarije ne skrenemo desno već nastavimo polu lijevo. Na raskršću idemo ravno tj. slijedimo znak Pitve – Sv. Nedelja. Dolazimo do još jednog manjeg raskršća i tu nastavljamo ravno. Nakon 9km oznaka mjesta Pitve upozorava nas da smo vrlo blizu. Donje i gornje Pitve vidimo lijepo iznad nas, usječene u brdo. Također vidimo i usjek u brdu u kojem pretpostavljamo da se nalazi tunel o kojem toliko pričaju biciklisti, ali i vozači. Kada prođemo Pitve na lijevo se pruža lijepi pogled u dolinu, šume, vinograde i Jelsu, a u daljini i Biokovo. I dalje slijedimo znakove za Ivan Dolac i sv. Nedelju.
Dolazimo do tunela (240 m/nm), koji je svakako posebna atrakcija. Dug je 1.4 km, a nizak i uzak taman da kroz njega može proći kombi.(nisam siguran za veći kamion) Tunel nije osvijetljen.
Danju postoji signalizacija – sa svake strane su dečki povezani poljskim telefonom. Oni propuštaju vozače naizmjenično. Jedini normalan i siguran način prolaza kroz tunel je da se zamoli vozač automobila, da upali duga svjetla i strpljivo vas prati a biciklist vozi ispred njega. U tom slučaju prolaz je siguran i interesantan. Svaka druga kombinacija sa vlastitim svjetlom, je nepotrebna, a i svjetlo sa dna tunela smanjuje efekt biciklističke lampe.

12,5 Km – 21,5 Km Tunel Pitve – Sv. Nedelja

Po izlasku iz tunela pruža nam se pogled na pučinu, otok Ščedro obrastao u gustu šumu, a u daljini Korčula. Počinjemo se strmo spuštati, i nakon par serpentina dolazimo do raskršća. Lijevo se skreće za Zavalu. Idemo ravno i dalje slijedeći znak Ivan Dolac, Sv.Nedelja. Vozimo po izohipsi otprilike na osamdeset metara iznad mora sve do Sv. Nedelje.
Prolazimo Ivan Dolac (17km). Tu je lijepa plažica i tko već sada želi može se spustiti i okupati se, ali ja nastavljam, jer će biti i boljih prilika.
Niz padine se pružaju vinogradi i šuma, a na pučini se vidi hrid sa svjetionikom i još jedna hrid tanka poput igle (otoci Lukavci). Naprijed u daljini vidi se i otok Vis. Na desno visoka brda sa maslinama i lavandom. Ovaj dio je u punom sjaju u 6 mjesecu kada cvate lavanda.

Približavamo se Sv. Nedelji. Prvo dolazimo do mjesta gdje se jedna cesta odvaja visoko uz brdo, a mi tu skrenemo lijevo. Odmah nakon toga dolazimo do mjesta gdje se cesta odvaja desno uzbrdo i lijevo nizbrdo. Ovaj puta idemo desno oštro uzbrdo do table na kući na kojoj piše Put Stjepana Radića.
Tu je početak iskušenja za bicikliste, koji imaju malo planinarskog instinkta. (Svakako se dobro opskrbiti s vodom !!!!!!)

21,5 Km – 27,5 Km Sv.Nedelja – Uvala Dubovi dol (cesta Hvar-Starigrad)

Od ove table između kuća spušta se strma betonirana staza, koja nakon stotinjak metara prelazi u kozju stazu (21,5km). Još par stotina metara možemo voziti, a onda prema sposobnostima, bicikl treba malo voziti, više gurati, a kasnije dijelom malo i nositi.
Vjerovali ili ne ova kozja staza ima i svoje ime. Naime nakon nekog vremena dolazimo do kamene ploče na kojoj piše Put Ludovika Bočka. Nakon ploče jedan put ide strmo u brdo ali mi idemo lijevo nizbrdo. Prolazimo kapelicu i dolazimo na uzvisinu sa koje vidimo prekrasnu malu uvalu, a iznad nje spektakularne stijene na poseban način vertikalno izbrazdane djelovanjem kiše i erozije.
To je uvala Lučišće. U uvali planiramo duži prekid. Prvo zato jer je idealna za kupanje, a neoprostivo je ne javiti se Barba Tomislavu i noni Ruži koji preko ljeta stanuju u maloj kućici iznad uvale. Imaju izvrsno vlastito crno vino, a svakako se treba pokušati dogovoriti i za marendu. Premda to nije restoran, nevjerojatno su gostoljubivi, a sve što nude ili je iz vlastitog vrta ili je barba Tomislav ulovio.
Nastavak puta odrediti ćemo prema vremenu. Ako je ljeto i velika vrućina svakako treba pričekati dok sunce malo padne, jer nas čeka sat i pol hoda po kamenjaru, a ne treba zaboraviti da sa sobom imamo i bicikl.
Barba Tomislav kaže da je već vidio dosta biciklista da ovuda prolaze, ali da misli da još nijedan nije išao dvaput.
Ipak kasnije popodne nastavljam, prema njegovim uputama.
Prvo je iz uvale velika uzbrdica, te se kratkim serpentinama uspinjemo na 130 m/nm.

Onome tko uživa u ljepotama mediteranskog i kraškog krajolika, neće biti teško podnijeti napore hoda po ovoj stazi. Nakon što smo se uspeli na vrh iznad uvale krećemo se uskom stazom. Ako se okrenemo unazad pruža se pogled na Sv. Nedelju. Na uzvisini (nakon 50-tak minuta hoda) sa koje nam se čini da ćemo doći do duboke uvale, staza se razdvaja. Treba krenuti desnom stazom dolje. Tu počinje gusta makija, jer stazom gotovo nitko ne ide, osim none Ruže koja posjećuje svoju rodbinu u Dubovici. Ona kaže da je bolja i šira staza na lijevo, ali tu nisam išao pa ne mogu garantirati.
Lijevo ili desno, nakon desetak minuta već smo u uvali Pišćena. Tu je i kuća gdje se može okrijepiti. Nastavljamo ravno kroz sasvim drugačiji krajolik nego do sada.
Kroz spaljenu šumu i visoku travu pola sata od Pišćene stižemo u uvalu Dubovi Dol (selo se zove Dubovica). Tu je kraći odmor kod Bobsa, Zagrepčanina koji drži “Bistro” sa posebnom atmosferom. Osim toga uvala je dobra i za još jedno kupanje.

27,5 Km – 36 Km cesta iznad Dubovice – Starigrad

Nakon odmora oštar uspon do ceste Starigrad-Hvar. Napokon ponovo sjedam na bicikl, i nakon kratke vožnje uzbrdo dolazim do tunela (širok, osvijetljen, ventilira…) Po izlasku iz tunela pogled na uvalu i Starigrad, a u daljini otok Brač. Cesta se strmo spušta do Starigrada. Kada dođemo do raskršća gdje je lijevo označeno skretanje za trajektnu luku, skrenemo lijevo. U dnu zaljeva u trajektnoj luci je staza koja nas vodi do Strigrada uz more, a put je ljepši nego da idemo glavnom cestom.
Ulazimo u Starigrad u kojem nam je namjera posjetiti i ponovo marendati u jednoj od interesantnijih ugostiteljskih pojava.

“Češka konoba” vlasnika Jan Dedera, nudi originalne češke specijalitete, ali i originalne Dalmatinske, na kraju i originalne kombinacije. Jan je majstor kuhinje ali i ribolova.
Konoba se zove “Amfora” na malom trgu Škor (021 765 921).
Nakon kulinarskog, ribolovnog, planinarskog i gljivarskog razgovora krećemo prema autobusnoj stanici i tržnici te nastavljamo dalje prema makadamu za Vrbosku.

36 Km – 45 Km Starigrad – kamp “Naturist” (Vrboska)

Makadam prolazi kroz vinograde i prekrasne krajolike. Prolazimo pored malog aerodroma sa “makadamskom” pistom za jedrilice i male avione. Makadam nakon nekog vremena prelazi u usku asfaltiranu cestu, te dolazimo do raskršća. Na lijevo vidimo plavu tablu – oznaku za kamp “Naturist” ali mi nastavljamo ravno. Ta će nas cesta ponovo dovesti u centar Vrboske. Skrenemo lijevo pa preko mosta desno i istim putem uz more do kampa.