0
km - 19, 9 km Marina Cres - odvojak na makadam za Grmov
Početak
vožnje je u creskoj marini. Marin ima ugodan i smirujući
ambijent i besplatno parkiranje ako ste u Cres došli s biciklom na automobilu. Prije vožnje naručite hladan sok u kafiću s
pogledom na lijepe brodove. Napuštamo marinu, preko rampe,
uzbrdica i dolazak na glavnu cestu. Lijevo se skreće za
Cres, a mi slijedimo desno znak za Mali Lošinj.
Nakon 6,6 km stižemo na neku vrst prijevoja (285 m) nakon
toga kratko spuštanje pa opet mali uspon dolazimo prvo
do skretanja za Lubenice, nastavljamo ravno, i onda do
skretanja za Orlec (9 km). Odmah nakon ovog raskršća na
lijevu stranu pruža nam se spektakularan pogled na otoke
(Krk, Grgur,Goli,Rab...) i Velebit.
Nakon 11 km popeli smo se po zavojitoj cesti na visinu
od 340 m. Sada smo na najvećoj visini prvog dijela staze
i od 12. km cesta blago spušta s povremenim malim usponima.
Vozimo kroz gustu borovu šumu, a kada se na momente s lijeva
šuma prekine pruža se sve ljepši pogleda na otoke i kopno.
Nakon 15 km počinje spust prema raskršću tj. odvojku za
Martinšćicu. Nakon jednog zavoja pred nama se ukaže u daljini
brdo Osorčica - brdo otoka Lošinja (najviši vrh Televrina
589 m/nm).
Nakon
16km prolazimo kroz mjesto Vrana (240 m/nm), te nakon što prođemo kuće na desno nam se ukaže Vransko jezero. Tu se preporuča zastati i baciti pogled na drugu stanu brda iznad jezera. Ako
pažljivo promatramo vidjeti ćemo dio staze usječene u brdo,
to je makadam na koji ćemo stići nakon nekoliko kilometara
vožnje.
Nakon 18 km počinje strmiji spust a u daljini na desno
ponovo vidimo more, a ako po lijepom vremenu i otok Unije.
Na 19 km je skretanje i putokaz za Martinščicu. Na raskršću
je govornica i česma na kojoj se može osvježiti i dopuniti
boca s vodom.
Krenemo tom cestom i sada treba paziti, jer ćemo nakon
900 metara ugledati tablu (na više jezika)
Ornitološkog društva Cres i tu skrećemo na makadam koji
iznad jezera vodi do zaselka Grmov.
19,9
km - 33 km početak makadama za Lubenice
Makadam
je dug 10 km. Malo vozimo po ravnom a onda uspon pa malo
gore dole i na kraju spuštanje do odvojka gdje skrenemo
lijevo na usku asfaltnu cestu. Tu počinje uspon dug 2,5
km (pri kraju kroz neobičnu crnogoričnu šumu) te stižemo
u toliko opisivane i slikane Lubenice. (382 m/nm) U sredini je mali trg i gostiona po imenu "Lubenička loža".
Prekrasan pogled na pučinu i otoke, a dolje na uvalu sa
plažom idealnom za kupanje. Pristup je moguć samo strmom
stazom ili brodićem, pa nema velike gužve. Tko želi može
ostaviti bicikl i spustiti se. Nema oznaka ali gotovo sve
staze, a ima ih više (neke se vide sa zidića) vode do plaže.
Spust po kamenitom terenu (nemoguće je ići biciklom) traje
oko 50 minuta, a uspon 1 sat.
33
km - 44 Lubenice do početka makadama na odvojak za
Valun
Kada
smo se nauživali pogleda i okrijepili u "loži" vraćamo se istim putem natrag, ali ne skrenemo desno već produžujemo prema Valunu. Loša asfaltna cestica stalno se spušta, prolazimo kroz još jedan pitoreskni
zaselak - Mali Podol i nakon 10 km dolazimo do raskršća
na kojem je lijevo skretanje za Valun (tko želi može se
tom cestom spustiti u sam Valun na obalu) ali mi krećemo
desno (nema oznake, ali to je asfaltna cesta za Cres) i
nakon šestotinjak metara na ravnom dijelu, prije lijevog
zavoja, opaziti ćemo uski makadam. Kao znak za skretanje
na makadam vidjeti ćemo i mali stupić sa brojem 11 i debelu
vodovodnu cijev sa pipom. Taj makadam koji vodi u cresku
marinu je vodovodni put a ispod makadama su vodovodne cijevi.
Pedesetak metara iznad ovog skretanja na lijevo možemo
vidjeti isti takav putić na desno. On vodi do centralnog
rezervoara na Vranskom Jezeru. (Tu nisam vozio, ali i to se može istražiti).
44
km - 52 km Makadam Valun do creska marine
Dakle
skrenemo lijevo na makadam i nakon par km pruža nam se
pogled na cijelu valunsku uvalu. Cesta ide gotovo po izohipsi
(varira od 130 - 180 m nad morem). Nakon 800 metara moramo
stati i proći kroz drvena vrata koja sprečavaju da ovce
pređu iz jedne parcele u drugu. Biti će ih više na našem
putu. (Sva vrata treba pažljivo otvoriti i zatvoriti da
se ne oštete, i da nakon našeg prolaza ostanu dobro zatvorena.
Vlasnicima ovaca to je jako važno, pa premda možda netko
ispred nas nije poštivao ovo pravilo, ipak se od nas očekuje
da vrata zatvorimo, a čak i popravimo pokidani konop ili
oštećenje.)
Cesta se stalno blago spušta i diže, a tu i tamo su kratki
strmi usponi i spustevi. Gotovo cijelim putem vidimo u
daljini cestu kojom ćemo proći. Pred kraj makadam prelazi
u usku betoniranu stazu i nakon jednog zavoja pred nama
se otvori pogled na zaljev u čijem dnu je marina, a na
lijevo pogled na grad Cres. Spuštamo se blago i na kraju
dolazimo na početak tj. u isti kafić iz kojeg smo i krenuli,
pa bi planinari rekli da smo time još jedanput dokazali
da je zemlja okrugla.
Gojko
Grubor, Cres, 02.08.2000.
Primjetite
li bilo kakve izmjene na stazi, a koje nisu izmjenjene/dodane
u opisu, molimo Vas da nam javite promjene na email: rigo@pedala.hr
Hrvatske / 