Bicikliranje Grobnišćinom započinjemo u centru Dražica. Krećemo prema Jelenju i odmah nakon Vatrogasnog doma s lijeve strane uočavamo Kovačiju koja pruža zanimljiv uvid u grobničku starinu i zanatsku tradiciju. Nastavljamo dalje prema Jelenju i Martinovom selu gdje nas čeka sljedeća Grobnička atrakcija – Gašparov mlin, jedini preostali aktivni mlin na Rječini. Od Martinovog sela vozimo prema Trnovici i Kukuljanima gdje skrećemo desno na makadam i nastavljamo do samo izvora Rječine koji se nalazi ispod strme litice brda Kičej. Zanimljivo kako je do 1870. Rječina izvirala ispod susjednog vrha Podjavorje, no zbog potresa u blizini Klane isti je zatrpan te je Rječina sebi našla novi izlaz. Nakon, razgledavanja izvora vraćamo se istim putem do Jelenje gdje skrećemo lijevo prema Podkilavcu. Prolazimo kroz selo do kraja asfalta  te nakon mosta gdje planinari običavaju ostavljati vozila i plinovoda skrećemo desno i vozimo oko 1 km do kratke uzbrdice.Na uzbrdici skrećemo skroz desno, te nakon 0,4 km opet desno. Kratkom uzbrdicom lijevo i nakon izlaska na ravnicu opet lijevo. Obiđemo područje Dubine i vozimo ravno do Automotodroma Grobnik – jedinog u Hrvatskoj na kojem se danas održavaju brojna motociklistička natjecanja i koji je do 1989. godine bio domaćin najboljim svjetskim motociklistima u utrkama Grand Prixa.. Nastavljamo uz stazu i dolazimo u Podhum. Ponovo smo na asfaltu i vozimo se ravno starim dijelom Podhuma do Radne zone gdje skrenemo lijevo i stižemo u centar Dražica.

 

Iz centra Klane asfaltnom cestom vozimo lagano uzbrdo prema selu Lisac. U središtu mjesta skrećemo desno i vozimo po makadamskoj cesti. Nakon nešto manje od 2 km dolazimo do prijevoja na 800 m/n/m, te prolazimo kraj bukve promjera 120 cm koju zbog svoje veličine nazivaju "kraljica šume". Nastavljamo lagano se spuštajući do lijepih livada koje se zovu Mlake nakon čega se uzbrdicom dižemo do kućice "Rebar" koja danas služi kao sklonište planinarima, a postoji i planinarski pečat. Dižemo se na glavnu cestu za Gumance te skrećemo desno i nastavljamo asfaltnom cestom pa širokim makadamom gdje ponovo počinje asfalt  i skrećemo lijevo. Nastavljamo šumskim putem i dolazimo na asfalt u blizini sela Studena. Tu skrećemo desno za Klanu i stižemo na točku od kuda smo krenuli.

Bicikliranje započinjemo u Kastvu. Spuštamo se preko Vidikovca do Belićevog brega gdje skrećemo desno i ulazimo na šumski put. Nakon otprilike 1 km skrećemo lijevo prema selu Principi. Prolaskom kroz Principe, asfaltiranom cestom dolazimo do stare ceste Rijeka – Ljubljana i skrećemo lijevo u smjeru Matulja. Nakon 200 metara skrećemo desno prema Rukavcu. Dolaskom u Rukavac skrećemo desno uzbrdo prema Lisini. Nakon 500-ak metara prestaje asfalt i počinje makadam. Na usponu do Lisine prolazimo pored starih talijanskih vojarni. Nakon otprilike 6 km stižemo do vrha uzbrdice i raskršća na kojem skrećemo lijevo prema planinarskom domu, idealnom mjestu za odmor i okrijepu. Od planinarskog doma spuštamo se ravno prema Škrapni. Tu valja zastati na staroj “šterni” odakle se pruža divan pogled na opatijsko zaleđe. Iz Škrapne asfaltiranom cestom skrećemo lijevo prema selu Zvoneće. Izlaskom na cestu za Mune, skrećemo desno preko Brešce do Permana. U Permanima izlazimo ponovo na staru cestu Rijeka – Ljubljana i skrećemo desno. Prelaskom preko nadvožnjaka (preko pruge) skrećemo lijevo prema selu Breza. Nakon 3 km stižemo do Breze i skrećemo desno prema crkvi Bezgriješne djevice Marije i ulazimo u Park šumu Lužina. Nakon otprilike 3 km skrećemo lijevo i nastavljamo vožnju makadamom koji nas vodi do Kastva.

 

Biciklistička tura započinje u Kastvu, simpatičnom gradiću smještenom na 365m iznad mora s kojeg se pruža predivan pogled na Kvarner. Iz stare gradske jezgre, točnije ispred Lože, skrenemo desno i preko Vidikovca se spuštamo do Belićevog brega gdje skrećemo desno na šumski put koji nas vodi do sela Brajani. Prolaskom kroz selo ponovo skrećemo desno i počinjemo lagani uspon prema selu Breza. Prije dolaska u Brezu, možete se odmoriti ispod Mačkovog vrha te s njegove najviše točke (507 m) razgledati Park šumu Lužina i okolicu Kastva.  Iz Park šume Lužina izlazimo točno kod crkve Bezgriješne djevice Marije. Nakon 200 metara asfalta prelazimo prometnicu Permani – Klana i  nastavljamo makadamom kroz šumu do mjesta Škalnica koje se nalazi na staroj “petrolejskoj cesti” koja povezuje Rupu i Orehovicu. Izlaskom na asfalt, skrećemo desno i nakon 300 metara u samom središtu Škalnice skrećemo ponovo desno. Makadamom izlazimo 300 metara iznad sela Breza te skrećemo desno. U središtu sela skrećemo lijevo do crkve Bezgriješne djevice Marije i ponovo ulazimo u Park šumu Lužina. Nakon otprilike 3 km skrećemo lijevo i nastavljamo vožnju makadamom koji nas vodi do Kastva, točnije do  točnije do ostataka kastavske Crekvine, kako nazivaju u puku i u stručnoj literaturi ostatke nekadašnje crkve Marijina Uznesenja.

 

Ova biciklistička ruta po Hrvatskom primorju i njegovom zaleđu srednje je zahtjevna do teška i prolazi kroz brežuljkaste krajeve Vinodolske doline kombinacijom asfaltne i makadamske podloge. Na uzvisinama iznad doline još i danas pažnju plijene srednjevjekovne utvrde-kašteli velikaške hrvatske obitelji Frankopan. Najzahtjevniji dijelovi rute su baš ti završni usponi do samih dominantnih pozicija kaštela, najljepših vidikovaca na okolicu. Ruta je dugačka 55 km, ima ukupno 750 m uspona, a kreće iz Grobnika i završava u Novom Vinodolskom.

Ukupno je 10 frankopanskih kaštela, u cijelosti revitaliziranih i otvorenih za posjet uz najavu. Oni su  redom: Grobnik na području općine Čavle, Bakar i Hreljin na području grada Bakra, Nova Kraljevica i Grad Zrinskih na području grada Kraljevice, Novi Vinodolski i Ledenice na području grada Novi Vinodolski, te Drivenik, Bribirska kula i Grižane na području Vinodolske općine. Revitalizacija i stavljanje u turističku funkciju atraktivnih frankopanskih kaštela polazi od prezentacije priče o bogatoj i uzbudljivoj prošlosti plemićke obitelji Frankopana koji su živjeli na ovim prostorima od početka XII. stoljeća do druge polovine XVII. stoljeća.

Uz frankopanske kaštele na ovoj ruti svakako posjetite ruralni hotel – hotel baština “Balatura” u Triblju i obližnji Drivenik s jednim od najljepših pogleda na Vinodolsku dolinu, također i obližnje Grižane rodno mjesto hrvatskog minijaturista svjetskog glasa Juraja Julija Klovića i dakako Novi Vinodolski koji se razvio oko frankopanskog kaštela iz 17. stoljeća i do danas sačuvao srednjevjekovnu strukturu uskih i krivudavih uličica i volti, malih trgova te vrijednih ambijentalnih cjelina. Svakako posjetite srednjovjekovnu kulu “Kvadrac”, očuvani dio frankopanskog kaštela, u kojem je 1228. sastavljen Vinodolski zakonik, a prisjetite se i znamenite hrvatske obitelji Mažuranić koja se veže za ovaj grad i “Pozdrava Vinodolu” iz 1830. god. djela bana, pjesnika i jezikoslovca Ivana Mažuranića.

Cijene i informacije za ljetnu sezonu, razdoblje 01.06. do 30.09.2011.

Izvor podataka službena internet stranica Jadrolnije: www.jadrolinija.hr

Više za Red plovidbe http://www.jadrolinija.hr/pdfs/plahta%20ljeto%202011.pdf

Jadrolinija local ferries and boats operating in the adriatic sea between mainland and islands

Prices and information for high season, period from 01st June to 30th September 2011

Source of information official web site of Jadrolnija company: www.jadrolinija.hr

More information on Sailing schedules on: http://www.jadrolinija.hr/pdfs/plahta%20ljeto%202011.pdf

Pripremile: Lidija Mišćin i  Sabina Vrečar u suradnji s HŽ Putničkim prijevozom

About Bikes on trains in Croatia (in english) click here

Želeći doprinijeti u „probijanju“ informativne blokade u svrhu davanja konkretnog doprinosa pripremi nove turističke sezone 2011. godine obratili smo se Hrvatskim željeznicama HŽ – Putničkom prijevozu i za sve nas zainteresirane „Biciklom na vlak u domaćem i međunarodnom željezničkom prijevozu“ dobili smo nekoliko vrlo konkretnih informacija, koje smo još malčice dodatno pripremili za tablični prikaz, jer nas to turisti biciklisti često pitaju putem e-maila. Dakle, krenimo redom.

Prijevoz bicikala u domaćem prijevozu

HŽ Putnički prijevoz pruža mogućnost prijevoza bicikala u određenim redovnim brzim vlakovima u domaćem prijevozu na relacijama:

Zagreb – Split – Zagreb

Zagreb – Varaždin – Kotoriba – Zagreb

Osijek – Zagreb – Rijeka

Zagreb – Vinkovci – Zagreb

Od ponedjeljka 7. veljače 2011., dostupna je usluga prijevoza bicikala vlakovima na relacijiama:  Zagreb – Vinkovci – Zagreb. Na označenim mjestima (*) prijevoz bicikala je moguć od ponedjeljka do čevrtka i subotom.

*Vlak 742 putuje na relaciji : Vukovar (5.13) – Vinkovci (6.00) – Zagreb (9.18).

U navedenim vlakovima bicikli se prevoze u vagonima 2. razreda koji imaju prostor za 3 ili 10 bicikala (ovisno koji od tih vagona je uvršten/priključen u vlak).

Prijevoz bicikala naplaćuje se isključivo kod vlakopratitelja u vlaku i to po jedinstvenoj cijeni od 30,00 kn, bez obzira na relaciju putovanja putnika s biciklom. Za predaju bicikala na prijevoz, putnik je obvezan dati na uvid svoju postojeću putničku prijevoznu kartu.

Prijevoznu kartu putnik kupuje za željenu relaciju, vrstu vlaka i razred, prema redovitoj prijevoznoj cijeni ili eventualnoj povlastici na koju ostvaruje pravo.

HŽ Putnički prijevoz ne odgovara za osobne stvari putnika pa tako niti za bicikl, te se putnik mora sam o njemu brinuti odnosno čuvati ga od možebitnog otuđenja ili oštećenja.

Veće skupine putnika-biciklista moraju svoje putovanje najaviti najmanje 5 dana ranije radi osiguranja odgovarajućeg vagona.

Prijevoz bicikla u međunarodnom prometu

Cijena prijevoza bicikla na svim navedenim međunarodnim relacijama iznosi 5 € (plaćanje u kunama), a karte se kupuju na međunarodnim blagajnama kao i prijevozne karte.

Prijevoz bicikla u međunarodnom prometu moguć je na sljedećim relacijama:

Maribor – Pula

Maribor-Pula : vozi od 23.04.-02.05.11. i od 25.06.-28.08.11., prijevoz bicikla moguć je svakodnevno u navedenom periodu.

Pula-Maribor : vozi od 23.04.-02.05.11. i od 25.06.-28.08.11., prijevoz bicikla moguć je svakodnevno u navedenom periodu.

Rijeka – Ljubljana – Rijeka

Prijevoz bicikla moguć je svakodnevno do 10.12.2011. godine.

Zagreb – Budimpešta (Keleti) – Zagreb

Prijevoz bicikla moguć je u periodu od 23.04.2011. do 30.10.2011. godine.

Zagreb – Villach – Zagreb

IC – Intercity vlak. Prijevoz bicikla moguć je svakodnevno do 10.12.2011. godine.

Najave – posebnih izletničkih vlakova i mogućnosti „Biciklom na vlak“

Povodom  „Festivala bajki“ u Ogulinu, 11.06.2011. voziti će izletnički vlak „Karlek“  s mogučnošću prijevoza bicikla na relaciji Zagreb Gl. kol. – Ogulin – Zagreb Gl. kol.

U planu je 25.06. ”Čigoć express” na relaciji Zagreb – Sisak – Zagreb povodom Dana europskog sela roda, s prijevozom bicikala do Siska, a potom s renđerima Parka prirode Lonjsko polje biciklima do Čigoća i nazad.

Potkraj mjeseca kolovoza voze subotu i nedjelju izletnički vlakovi ”Potepuh” na relaciji Zagreb Vrbovec – Zagreb na manifestaciju „Kaj su jeli naši stari“.

U mjesecu rujnu u planu su ”Lonja bike tour”- Biciklom kroz Lonjsko polje i ”Voloder express” koji vozi na manifestaciju „Voloderske jeseni“ u Kutini.

Za više informacija: www.hznet.hr HŽ Putnički prijevoz – Posebni izletnički vlakovi.

Bikes on trains in Croatia

Bicycle transportation in domestic train transport

HŽ – Hrvatske željeznice or Croatian Railways, Passagners Transportation in the domestic passenger transport provide the passangers with possibility of bicycles transportation in some regular fast trains between Croatian cities, the following are:

Zagreb – Split (on Adriatic coast – Dalmatia)  – Zagreb (capital city)

Zagreb (capital city) – Varaždin (Northern Croatia) – Kotoriba – Zagreb

Osijek (Eastern Croatia, Slavonia) – Zagreb (capital city)  – Rijeka (northern Adriatic coast)

Zagreb – Vinkovci (Eastern Croatia, Baranja i Srijem) – Zagreb (capital city)

Trains operate from 7th Feb 2011 between Zagreb and Eastern Croatia (Zagreb – town of Vinkovci – Zagreb). On the trains marked with the star (*) bicycle trasportation is available from Monday to Thursday and Saturdays.

*Train (vlak) no. 742 travels on relation between the cities of  Vukovar (5.13 a.m.) – Vinkovci (6.00 a.m.) – Zagreb (9.18 a.m.).

In the above listed trains in Croatia bicycles are carried in the cars/ wagons of the 2nd class which have space for 3 or 10 bikes (depending which of these cars/ wagons is included / attached to the train).

Cyclists are charged exclusively on the trains by the train attendant  at a single price of 30.00 kn, regardless of the travel distance for passengers traveling by bike. For submission of the bike on train the passenger is required to present his/ her already purchased travel ticket.

Passanger may choose and purchase tickets for desired travel directions, travel distance, type of train and class of transportation according to the regular price of transport on Croatian trains or at a possible discount to which he/ she is entitled.

HŽ Croatian Railways Passenger Transport is not responsible for personal belongings of passengers and therefore neither of the bicycle and the passenger has to take care of it and keep it from supposedly alienation or damage. Larger groups of travelers-cyclists must notify their travel at least 5 days in advance to ensure adequate cars/ wagons to the train.

Bicycle transportation in international train transport

Bike fares on all herebelow  mentioned international train distances/ destinations are 5 € (obligatory payment in KN – Croatian kunas), and the tickets are sold/ must be purchased at the international ticket office, same as passengers tickets.

Bike transport in international train transportation is possible on the following routes:

Maribor (Slovenia) – Pula (Istria, Croatia)

Train from Maribor to Pula operates from 23rd April to 2nd May  and from  25th June to 28th Aug 2011., in the above  mentioned period of time bikes on train are allowed every day.

Rijeka (Northern Adriatic coast) – Ljubljana (capital of Slovenia) – Rijeka

Brzi vlak in Croatian = fast train.

Bikes on train are allowed every day until 10th Dec 2011.

Zagreb (capital of Croatia) – Budimpešta (Keleti) (Hungary) – Zagreb

Bikes on trains are allowed from 23rd Apr to 30th Oct 2011.

Zagreb – Villach (Austria)  - Zagreb (capital city)

IC – Intercity train. Bikes on train are allowed every day by the 10th Dec 2011.

For more information you are welcome to view the official web site in English: http://www.hznet.hr/PassengerTransport and contact tel. + 385 (0)1 4577 957

For more information in Croatian you are welcome to view the official web site: http://www.hznet.hr/HZPutnickiprijevoz

Also on Trains and Railways in Croatia : http://www.find-croatia.com/railways/